Cuba: Adoptan medidas para disminuir accidentes del tránsito ( + VIDEO)

Cuba: Adoptan medidas para disminuir accidentes del tránsito ( + VIDEO)
Fecha de publicación: 
22 Agosto 2012
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Cuba adopta medidas para disminuir la incidencia de los accidentes de tránsito, los cuales reportaron un incremento del dos por ciento en los siete primeros meses del año, informaron hoy autoridades del sector.

  Al intervenir en el espacio radiotelevisado Mesa Redonda, especialistas en el tema expresaron la importancia de la continua aplicación de la Ley 109 Código de Seguridad Vial, como parte de la cual se concibe una mejor preparación de choferes y transeúntes.

De acuerdo con el teniente coronel Mario Ríos, de la Dirección Nacional de Tránsito, la influencia de aplicar la legislación se percibe en el decrecimiento del número de accidentes vinculados al consumo de bebidas alcohólicas.

A pesar de eso, precisó, el factor humano continúa siendo el de mayor impacto, a través de acciones como el exceso de velocidad y el adelantamiento indebido, seguido de problemas relacionados con desperfectos técnicos.

En ese sentido, los panelistas refirieron el trabajo coordinado que se realiza en el país para garantizar el correcto estado de los vehículos para su circulación, así como la aplicación de rigurosos exámenes para comprobar el consumo de alcohol por parte de los conductores.

Oscar del Toro Quesada, secretario de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, expresó que otras medidas dirigidas a combatir la accidentalidad tienen que ver con la reparación de importantes vías y el mejoramiento de la señalización en tramos de gran tránsito.

Refirió que en zonas de alta circulación, como áreas de la Autopista Nacional y la Carretera Central, se realiza un trabajo continuado por parte Centro Nacional de Vialidad y el Centro de Ingeniería de Tránsito que ha permitido perfeccionar ostensiblemente el estado de las vías y la señalización.

Asimismo, resaltó la labor desempeñada por los medios de difusión masiva, a través de mensajes sobre seguridad y educación vial, lo que ha aumentado la percepción de riesgo de la población sobre el tema de la accidentalidad.

Comentarios

conozco otros codigos del transito, pero hay uno que me ha llamaado la atencion, no lo tomen como referencia pero ingieren bebidas, hablan por celulares por calles estrechas muchas curvas y no hay casi accidentes del transito,,,,, parten del principo de la caballerosidad vial se le da paso o tiene derecho el que esta por salir hacer un giro o dobla quiere virar etc no hay prisa, incluso por eso hay muchas mujeres al timon sin monospreciar sus habilidades pero en calle llena todos paran para el que esta haciendo la maniobra la termine o se quiere incorporar la velocidad es controladas en curvas tramos peligrosos escuelas o despues de andar algunos kilometros etc , con barreras es decir los llamados policias acostados bien pintados y señalizados , lo que obliga a disminur la velocidad, el culpable de accidente esta obligado a rentar un vehiculo al afectado mientras dure la reparacion del vehículo accidentado no culpable quien tambien debe pagar dicha reparacion ,nada de ponerse de acuero ni juicio ni nada depues del fallo pericial a pagar el culpable,, nada que nadie quiere fallar y se tratan muy cortez , cualquiera sin necesidad de ser autoridad vial detiene el transito para que cruce un niño o anciano, solo existen tres multas no usasr el cinturon 150 pesos, llevarse un luz rojas 500 y manejar sin licencia 2000, se deja un lado los mal parqueos doblar , no guadar distancia ,etc etc, porque es irrelevante ante la caballerosidad de dar preferencia al de esos giros, incluso comprar o vender un vehiculo es muy facil, no se inspeciona porque no hay nadie cuidando que no se cometan violaciones porque la asume el que compra,,, es responsabilidad penal si adquiere algo ilegal,,ahora bien se inspecciona los vehiculos anualmente y se les da una pegatina por solo un año,y para ello primero se debe pagar un seguro de circulacion el auto solo tiene dos docuentos seguro de circulacion y pegatina en el cristal, numero de motor y carroceria se mantiene original como contro policial.
Ciertamente muchos conductores de vehículos son responsables directos de los accidentes de tránsito, pero se le ha restado importancia a la responsabilidad directa de peatones, ciclistas, bicitaxi, coches de caballos, los cuales en muchas ocasiones cometen barbaridades en la vía. Nuestra TV y radio enjuicia casi siempre a los choferes, minimizando enormes infracciones de la otra parte. Camine un poco la Habana Vieja y Centro Habana y verá que para peatones ya la acera no existe. Ni siquiera se detienen ante los vehículos pues para ellos EL AUTO ES QUIEN DEBE PARAR. Vea los bicitaxis por el centro de la vía, obstruyendo tráfico y mirando con mala cara si el chofer detrás le pide paso con el claxon. Vea finalmente el desfile de coches de caballos en plena avenida del puerto que con tal de ganarle el dinero al turista se creen, como dice el cubano, UN CAMION DE COSAS. Es importante que nuestros mensajes estén dirigidos también a ellos y que ante infracciones sean multados con la misma severidad que se multa al chofer de un vehículo.

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